Metro de Granada. Equipos climatizadores en las paradas en superficie

Contrato financiado con fondos europeos. Formalizado el 5 de mayo de 2014. El plazo de ejecución fue de 4 meses según se indicaba en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares. Otra cosa no, pero el Cortijo decidió hacer las cosas con tiempo, ya que más de tres años después de su formalización el metro no … Sigue leyendo Metro de Granada. Equipos climatizadores en las paradas en superficie

Algunos trabajos relacionados con metros en Andalucía (y otros) que se externalizaron con Deloitte

Al ser contratos menores no tenemos la capacidad de conocer su objeto o finalidad más allá del nombre o denominación que se le dio a cada uno de ellos. Otra cuestión es si hubiera sido más conveniente dada la naturaleza de los trabajos utilizar otras fórmulas de adjudicación con independencia de los importes que se … Sigue leyendo Algunos trabajos relacionados con metros en Andalucía (y otros) que se externalizaron con Deloitte

Metro de Granada. Servicio Provisional de la recaudación y recarga de las máquinas de billetaje de la Línea 1

Un metro que no está en funcionamiento para la ciudadanía y que contrata un servicio de recaudación y recarga de las máquinas que venden los tickets del metro. Al ser un contrato menor y ser ínfima la información que se proporciona a través del perfil del contratante solo podemos especular. Más adelante se adjudicó mediante … Sigue leyendo Metro de Granada. Servicio Provisional de la recaudación y recarga de las máquinas de billetaje de la Línea 1

Metro de Granada. Acciones de comunicación sobre seguridad vial en el período de pre-explotación

Cualquier actuación que se realice en cualquier sentido orientada a la mejora de la seguridad vial nos parece positiva. Lo que nos llama la atención de este contrato es que la fecha de resolución de su adjudicación es del 10 de septiembre de 2015 y la de formalización (fecha a partir de la cuál sería … Sigue leyendo Metro de Granada. Acciones de comunicación sobre seguridad vial en el período de pre-explotación

Metro de Granada. A veces los plazos importan II

Se nos pasó comentar que el contrato del artículo anterior estaba cofinanciado con fondos europeos, tal y como podemos ver en la siguiente corrección sobre la publicación del contrato en el perfil del contratante: Cofinanciado a un 80% por fondos europeos (Fondo Europeo de Desarrollo Regional). El no metro tarda en ponerse en marcha pero … Sigue leyendo Metro de Granada. A veces los plazos importan II

Metro de Granada. A veces los plazos importan

Los plazos pueden ser relevantes o no. Os ponemos los datos, os dejamos que seáis vosotras las que juzguéis la importancia de los mismos en este contrato. Eso sí, tendréis que dedicar un ratito a leerlo. Es sobre el no metro de Granada. Analizando el contrato: "Contrato para la Fabricación, Suministro y Mantenimiento de Trece … Sigue leyendo Metro de Granada. A veces los plazos importan